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看不见的才是精华 斯巴鲁全新XV焕然一新

从小就对斯巴鲁这个品牌有着强烈的,它有着自己独有的特色,那就是一直坚持着开发具有独特性的四驱驱动系统和高性能的水平对置式发动机。在一些专业的赛车方面,也经常看到其活跃的身影。早在2004年,斯巴鲁以纯进口的方式进入国内销售,2012年推出XV紧凑型SUV。

9月22日,全新斯巴鲁XV在广州区域隆重上市,斯巴鲁汽车(中国)有限公司广州分公司总经理的山田辉男先生等人出席了该活动。全新XV指导价为20.48万-24.48万元,对价格进行了一些调整。那么这款全新XV有哪些突出的改变了?

首先从外在方面说起,变化不是很大。相比2017款来说,全新XV前脸采用更多的黑色包围来增强视觉效果,包括进气格栅和雾灯的装饰,而前大灯经过调整,也有了不错的视觉冲击,并且增加了日间行车灯,在高配车型还配备了大灯随动转向。侧面造型变化不大,221mm的最小离地间隙让这款SUV有着不错的通过性,在出外郊游的时候最受大家的欢迎。全车尺寸方面的不是一味的增加,长宽只增加15mm和20mm。轮毂样式有些小变化,突出了个性的一面。全新XV尾灯变得更加修长,不像2017款的臃肿样式,后雾灯的周围也是被黑色材质包裹,示宽灯进一步升级为LED。

在内饰方面,中控显示屏尺寸得到加大,线条也越加丰富,营造的档次感要优于旧款。方向盘和座椅等依然采用混色搭配,橙色更显跨界和个性。电子手刹的运用,不仅使用方便而且显档次化,更符合当代潮流。

相比看得见的变化,这些看不见的变化才是最精华的部分。全新XV采用了最新的开发平台,除了传统的“水平对置,全时四驱系统”的燃油车型,还可以配备混合动力和纯电动系统,这样一来,大大减少了研发成本和提高共享的效率,也体现了斯巴鲁的创新精神。在底盘结构上,全新XV也从之前的前后纵梁式变为一体式,同时使用更多高强度的材质来提高整车的刚性。在动力方面,增加的混合喷射系统,将之前10.51的压缩比提高到12.5,虽然编号依然是和现款FB20的2.0自然吸气发动机相同,但是在动力和油耗上有着不少的提升。上坡辅助和X-MODE的增加,在外出遇到糟糕路面也能够轻松应对,品牌特征得以突出以上,这些质的改变更能体现全新XV的诚意,您觉得呢?

斯巴鲁虽然很早就在国内中形形色色的辗转,但是一直摆脱不了成为二线豪华品牌,众所周知,斯巴鲁一直坚持纯进口的方式使得在价格上并没有太大的优势,而面对主流合资品牌和自主品牌一度对价格进行下调,导致竞争更加激烈,这时候寻找一些国内伙伴来降低生产成本不失为一个好策略,在SUV的需求日益高涨的时候,斯巴鲁能否抓住机会?这次全新的XV能否有更好的表现,我们将拭目以待!

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